汽车工业是国民经济的支柱产业，汽车产业经济的好与坏，不止关乎国计，也关系到每一个附属在这个庞大产业链上的民生。

　　但最近两年，一方面，唱衰汽车行业的声音越来越多，另一方面，资本+高科技赋予了汽车产业无尽的想象空间。

　　2019年的这个“冬天”，对每一位汽车人来说，需要更冷静的思考。需要我们拨开迷雾，看清楚中国汽车产业的未来，洞悉出行业务未来的发展趋势。

　　从“自主品牌”到“中国品牌”，变的不仅仅是一个称谓，而是一种格局和野心。它意味着自主品牌从这一天开始，不止是要在国内开疆辟土，也将承担着打开国门，走向世界的重任。

　　40年的市场开放，虽没有换到汽车研发与制造领域最核心、最尖端的技术，但却也为中国搭建起了一套完备的汽车工业上下游的全产业链与人才体系，更重要的是，它激活了国内的汽车消费市场。

　　点击添加图片描述（最多60个字）文 庸恒欢迎供稿 看不清未来的人，走的只会跌跌撞撞。汽车工业是国…[详细]

　　点击添加图片描述（最多60个字）文 庸恒欢迎供稿 看不清未来的人，走的只会跌跌撞撞。汽车工业是国…[详细]

　　点击添加图片描述（最多60个字）文 庸恒欢迎供稿 看不清未来的人，走的只会跌跌撞撞。汽车工业是国…[详细]

　　点击添加图片描述（最多60个字）文 庸恒欢迎供稿 看不清未来的人，走的只会跌跌撞撞。汽车工业是国…[详细]

　　点击添加图片描述（最多60个字）文 庸恒欢迎供稿 看不清未来的人，走的只会跌跌撞撞。汽车工业是国…[详细]

　　点击添加图片描述（最多60个字）文 庸恒欢迎供稿 看不清未来的人，走的只会跌跌撞撞。汽车工业是国…[详细]